Derfor stryker biler i EU-kontrollen
Nesten halvparten hadde feil.
I 2023 fikk 689 000 biler «ikke godkjent»-stempel i EU-kontrollen. Det betyr at nesten 48 prosent av alle lette kjøretøy under 3 500 kilo hadde feil, opplyser Statens vegvesen.
– I landet sett under ett er det spesielt tre kategorier feil som peker seg ut. En god del biler hadde feil innenfor flere av kategoriene, opplyser sjefingeniør Leif Magne Halvorsen i Statens vegvesen.
1) 26 prosent av manglene er knyttet til bilens bremser.
– Eksempler på slike feil er slitte bremseklosser og bremseskiver, rust på bremseskiver eller bremserør eller for svak bremseeffekt. Det er viktig for trafikksikkerheten at vi avdekker slike feil, sier Halvorsen.
2) 25 prosent av bilene hadde feil på lykter, refleksinnretninger og elektrisk utstyr.
– Innenfor denne kategorien er det flest feil på lys: kjørelys, parklys, baklys eller markeringslys. Eksempler på feil er lyspære som ikke virker, skadet lykt, feil innstilling og lykter har feil funksjon eller er montert i strid med kravene, sier Halvorsen.
3) 21 prosent av bilene hadde feil på aksler, hjul, dekk og hjuloppheng.
– Dette er bevegelige deler som blir slitt på alle biler, kommenterer Halvorsen.
Vedlikehold er nøkkelen til godkjent EU-kontroll
Vil du øke sjansene for at bilen din blir godkjent i EU-kontrollen, har Statens vegvesen et enkelt råd: jevnlig vedlikehold.
– Feil på lys kan du lett avdekke selv. Sjekk dem jevnlig og rett eventuelle feil før bilen skal på EU-kontroll, så slipper du krav om etterkontroll – hvis bilen ellers er i forskriftsmessig stand. Ellers er rådet å følge vedlikeholdsprogrammet og oppsøke et verksted hvis du for eksempel hører unormale lyder fra bilen når du kjører på ujevnt underlag, sier Halvorsen.
Bilekspert Jan Fleinsjø i Gjensidige slutter seg til anbefalingen. Han mener vedlikehold er nøkkelen til et forutsigbart og trygt bilhold. I tillegg reduserer du risikoen for alvorlige feil som i verste fall kan forårsake en ulykke.
– Har du en nyere bil, må du følge serviceintervallene fra produsenten for at garantien skal være gyldig. Men godt vedlikehold er ikke mindre viktig hvis du har en eldre modell. Og hvis du kan dokumentere at serviceintervallene er fulgt, er det et pluss når du skal selge bilen, sier Fleinsjø.
Glemt EU-kontroll gir kjøreforbud
Feil som blir avdekket i EU-kontrollen må utbedres og leveres til etterkontroll før bilen kan bli godkjent. Hvis du glemmer eller dropper EU-kontrollen, vil det føre til at bilen får bruksforbud. Det betyr at det er ulovlig å kjøre bilen, og den kan bli avskiltet på stedet i en eventuell kontroll. Kjøreforbudet blir opphevet når bilen er godkjent i EU-kontroll.
– Det er en dårlig ide å kjøre en bil som ikke er godkjent. Ikke bare fordi bilen kan bli avskiltet. Du risikerer i tillegg at den har alvorlige feil som setter deg og medtrafikanter i fare, understreker Fleinsjø.
Bilforsikringen gjelder selv om bilen ikke er EU-godkjent – med ett viktig forbehold. Hvis det er årsakssammenheng mellom en påvist mangel og uhellet, kan det føre til redusert erstatning eller avslag fra forsikringsselskapet.
– Det kan bli konklusjonen hvis du for eksempel unnlater å reparere en alvorlig bremsefeil og deretter kolliderer fordi bremsene svikter, sier Fleinsjø.
Sist oppdatert: